Traffic Cop 3D 攻略：1 回の巡回で時間をどこに使うか

このゲームの 1 回のプレイは、大きく 4 つの時間でできています。走って車を探す時間、ナンバーをスキャンする時間、停車させたあと処理を選ぶ時間、そして逃げた車を追う時間です。

このうち削れるのは走る時間とスキャンの待ち時間で、増やせるのは処理の回数です。逆に追跡の時間は自分で短くしにくく、失敗すると丸ごと失います。だから「追うかどうか」が一番大きな分岐になります。

以下の配分は、公開情報と配信ビルドで確認できた仕様（開始後 3 分は無広告、ミッドロールは最短 180 秒間隔）をもとにした目安です。1 台あたりの秒数は実測ではなく、処理の手順から数えた概算なので推測として扱ってください。

15 分遊ぶと仮定して、時間の配分を 3 つの型に分けました。どれが正解というより、目的が違えば配分も変わるという考え方です。

開始後 3 分間はミッドロール広告が入らない設定です。つまり操作が中断されない区間はここだけで、同じ 15 分でも前半に処理を寄せたほうが体感の密度は上がります。

この区間でやっておきたいのは、処理の型を体に入れることです。どの照合結果が切符で、どれが逮捕に進むのかを、広告で途切れないうちに何度も通しておくと、後半の判断が速くなります。

逆に、この 3 分を「とりあえず遠くまで走る」に使うのはもったいありません。走行距離そのものは報酬にならず、止めて処理して初めて報酬になります。

違反切符で終える

手順が短く、失敗もしにくい。1 台あたりの報酬は小さいが、回数を重ねられる。序盤はこれで数を稼ぐのが基本。

身分証まで確認する

切符より 1 段階手間が増えるが、手配車を取り逃がしにくくなる。確認を省いて解放すると、その車の報酬を丸ごと失う。

その場で逮捕する

確定で大きな報酬が入る代わりに、逮捕の条件を外すと抵抗されて追跡に移る。条件を見極められないうちは選ばないほうが安全。

追跡に切り替える

最も時間を使い、失敗すると車を傷つけて修理費が引かれる。追う前に、PA で止まる車かどうかを見る余裕が欲しい。

• 手当たり次第に車を止める。スキャンには待ち時間があり、止めた台数だけ間隔が積み上がります。
• 追跡で体当たりを繰り返す。止めるたびに車が傷み、修理費が報酬から引かれます。
• アップグレードを 3 系統に散らす。系統が 3 つしかないので、薄く広げると序盤はどれも効きません。
• 報酬を貯めてから車を買い替える。買い替えは見た目と乗り味が変わるだけで、処理の手順は変わりません。
• 広告のリワードを処理の途中で押す。リワードは最短 5 秒間隔で出せる代わりに、押した瞬間に手が離れます。

強化できるのはグリル、サイレン、ホイールの 3 系統です。数が少ないので「どれを先に上げるか」がそのまま序盤の効率になります。

走って止める回転数を上げたいならホイール、停車後の処理を短くしたいならサイレン、追跡で押し切れるようにしたいならグリル、という住み分けになります。ただし各段階の上昇量は公開されていないため、この優先順位は手順から組み立てた推測です。

なお、アップグレードには無料になる抽選が用意されており、動画を見て購入できる枠もあります。課金を避けたい場合でも、この 2 つを使えば強化を進められます。

区切りの良いところで終わるなら、レベルの処理が終わった直後が安全です。処理の途中で閉じると、その回の報酬が確定しない可能性があります。

もう 1 つ見ておきたいのが、ミッドロールの間隔です。広告が続けて出る局面は、画面の切り替えが多いタイミングに集中します。区切りの前に「あと 1 台」を足すと、その 1 台のあとに広告が挟まりやすいので、時間に余裕がないときは足さないほうが得です。